128.000km - Hora de Revisar.

Ihhhhaí pessoal!

128k

Como de praxe deixando aqui mais um relato do tri ou quadrimestrário de bordo.
Bom o que posso dizer:
de novidade tem aquele parafuso do carter magnetizado que capta limalhas se houver (ebay);

 

 como o carro tinha passdo por um serviço recente de sede de vávulas, depois de um tempo rodando e acomodando resolvi repassar os parafusos com torquimetro mais uma vez;

bom o resto ta todo descrito aí embaixo no check list.

 Apesar de já ter colocado coisas novas antes, não custa nada ir lá de novo e conferir, afinal, o carro já tá parado e suspenso mesmo.

 Uma coisa que já foi comentada aqui: filtro de oléo pode ser de motor fire tem a rosca e as medidas do copo são iguais a do Honda, só tenha cuidado comprar um filtro de Marca conhecida (pelo menos).
O mais engraçado foi que cheguei numa lojinha de auto-peças e falei "Eu quero um filtro de oléo para Honda Civic 2000" e o balconista "Civic? Não tenho." eu falei "e de fiat motor fire, tem?" o cara foi la, pegou e falou "são 14,90". Eu paguei e depois mostrei na embalagem a ele em que tipo de carro pegava... ele pediu desculpa e ficou surpreso porque não sabia, pois é vivendo e aprendendo, o pessoal ainda tem na cabeça que é Honda é caro... taí a prova.

 

 O farol de neblina não tava acendendo apesar do led do quadro de instrumentos indicar que sim... o problema tava no conector do xicote que leva energia pros dois faróis e não no conector de um deles que está quebradiço por sinal, a solução foi remover o ruim (cortando) e soldando um novo conector no fio protegido e isolado. 

Ao checar a linha de freio, burrinho, tambor também olhei as pastilhas e sapatas e os discos... acabei substituíndo as pastilhas. (acima a nova e abaixo a usada).
Instaladas,

os burrinhos tavam lá firme, forte. Checando a suspensão dianteira foi detectado 2 buchas da bandeija superior esquerda e direita, e na traseira já estão folgadas as duas que sentam os amortecedores traseiros e estão rachando e partindo a borracha das buchas do facão (marca sampel) essas duraram 2 anos praticamente (a lista tá crescendo).

 Tive uma frustração que foi um jogo de velas iridium que comprei no ebay, listava lá no anuncio honda - d16y6,7,8 e quando chegou não me toquei pra conferir o código da vela... resultado: a vela veio errada.
 

por fim dei uma checada na correia do alternador, aumentando um pouco mais a tensão e passando parafina... acredite: o barulhinho repetido "qui, qui, qui..." quando ta engrenado e em movimento (leia-se estrada a 3k giros) ainda aparece... acho que vou tirar essa dayco e colocar outra OEM ou Contitech.

Dia-a-dia:
tá fazendo acima de 12 e abaixo de 13 em estrada rodando levinho no limite de até 100km/h, na cidade é sempre acima de 10 mas não passa disso, não lembro de ter chegado a 11.
Ruido ou vibração apenas apenas do cinzeiro que fica no painel em ruas de paralelepípedo, outra coisa que fiz foi substituir o silencioso, o original (que durou 12 anos) furou o cano que antecede o bojo de um jeito que ficou totalmente pendurado, resultado: peguei um novo por pouco mais de 170,00 reais e garantia de um ano.
Motor funcionando liso sempre pegando na primeira partida. Meu único incômodo de andar por aqui são os quebra-molas que são iginorantes e a qualidade das estradas estaduais e alguns trechos federais que parecem ter sido feitos a base de sonrisal (qualquer chuvinha aparecem buracos).
Talvez essa ainda seja a minha resistência em rebaixar, afinal, quem tem carro rebaixado não pode ter pressa de chegar se não já sabe do prejú que pode tomar.

Até o momento tudo correndo conforme previsto.

é isso aí. 
Se gostou compartilhe e se não gostou comente o que pode ser melhorado, perguntem... clique nas propagandas que interessar... a idéia é sempre ajudar.



e até a proxima.

123.456km Só acontece uma vez! (124k Buracos!)

Olha a sequência: eu tava levando minha esposa para o trabalho no meio do caminho parei... cena rara!



O manual manda trocar o oléo de 10 em 10 mil, eu tava trocando de 5 em 5 mil, agora vou deixar no meio termo, vou começar a trocar 7.500 em 7.500km.

Segue uma imagem da Causa e do Efeito que hoje fazem parte do meu dia-a-dia os dois.

124K Valeu João Henrique Ex-Prefeitura de Salvador! Buraco 2 Rodas e 2 amassos.

Olá Pessoal,

Seria injusto se não postasse isso mas é comum a todos que possuem carro com rodas feitas de liga leve. Todo o país passa por esse descaso não seria diferente aqui no nosso tão bem "estruturado" estado.

Eu vinha do Aeroporto e tava indo fazer umas compras antes de voltar pra casa, quando tava passando pela frete da Terminal Rodviário Interstadual da cidade proximo a uma bifurcação caio em uma cratéra, som estrondoso, com poucos minutos a direção começou a balançar, e puxar pro lado, (Fú$eu tudo!) pensei. mesmo assim fui seguindo até o supermercado, estacionei num lugar bem tranquilo e fui olhar o estrago: o lado do motorista aparentava tudo normal porém o pneu tava baixando, cheguei a pensar que tinha comprometido apenas o pneu, o outro lado um pequeno amassado na borda externa.

Retirei a roda que tava vazando ar e prontamente coloquei o estepe e nem quis ver o estrago pois ainda tinha uma estrada pra pegar.

No outro dia quando fui reparar a roda foi que tive a ingrata surpresa que a roda amassou pela borda interna ao ponto do ar vazar.

 

 Tudo feito alí na minha frete e sempre detalhando o motivo daquela etapa.

Percebe o reparo na borda interna?

Houve solda e uma retífica no torno para tirar a rebarba da solda, a boa notícia é que não houve empeno em ambas as rodas e os pneus foram montados, balanceados novamente e instalados no lugar.

Custo total do reparo R$ 100,00, mas o que mais me deixa indignado é que pagamos IPVA, mais de 50% da gasolina é de imposto, o carro consome uns 30% também de imposto, a desvalorização do carro é alta em relação ao pagamento do IPVA que cai R$ 2,00 a R$ 4,00 de ano pra ano e como todos sabem tudo aqui é caro e ainda temos que andar "catando asfalto" pra não cair nos buracos, é revoltante.

Tenho muita vontade em adquirir molas especiais mas quando penso nos quebra-molas que parecem morros e um piso que parece a lua, então, bate o desânimo e fico só adimirando os gringos e parabenizando os nossos brasileiros que tem a coragem de enfrentar isso no bom humor. (parabéns mais uma vez!).